Термин «лазер» происходит от первых букв английской фразы: «Light amplification by the stimulated emission of radiation».
При облучении поверхности тела светом, энергия квантов (порций) света поглощается этой поверхностью. Образуется тепло, температура поверхности повышается. Если световую энергию сконцентрировать на малом участке поверхности, можно получить высокую температуру. На этом основана сварка световым лучом оптического квантового генератора — лазера.
Лазерная сварка отличается высокой концентрацией энергии в пятне диаметром 0,1 мм и менее. Для нее характерны небольшой объем сварочной ванны, малая ширина зоны термического влияния, высокие скорости нагрева и охлаждения. На практике это означает, что лазерная сварка обеспечивает технологическую прочность сварных соединений, небольшие деформации сварных конструкций. Например, лазерная сварка вилки с карданным валом автомобиля увеличивает срок службы карданной передачи в три раза по сравнению с дуговой сваркой. Главные факторы: площадь сечения сварного шва уменьшается более чем вдвое, а время сварки — в несколько раз. Деформации вилки, вызывающие преждевременный износ, практически отсутствуют.
Итак: Эта технология дает гладкий шов без следов деформации в виде неровностей, искривлений, шероховатости. Чистый шов и высокая скорость сварки! Точность до 0,01 мм.
Скорость лазерной сварки выше, чем сварка полуавтоматом примерно в 5 раз.
Минусы лазерной сварки – это прежде всего стоимость оборудования и то, что гос.стандарты существуют в виде рекомендации по сварке металлических материалов EN 1011-6:2005, IDT. ГОСТы по сварочным технологиям регламентируют иные виды сварки: ручная дуговая сварка, полуавтоматическая сварка, газовая сварка.
